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  • 檢索結果:共3筆資料 檢索策略: "林顯群".cadvisor (精準) and ckeyword.raw="散熱模組"


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    1

    LED機車頭燈散熱設計之數值與實驗整合研究
    • 機械工程系 /97/ 碩士
    • 研究生: 許益銑 指導教授:
    • 近年來由於LED的進步,低功率LED已廣泛地應用於車輛的指示燈與尾燈,唯獨車頭燈尚未被廣泛的運用,主要因其車頭燈必須使用高功率LED方能達成照明之應用,而高功率LED則受到輸入功率高,使得散熱問題非…
    • 點閱:201下載:7

    2

    數值求解器之粒子群演算法應用於散熱鰭片組的熱管位置最佳化
    • 機械工程系 /111/ 碩士
    • 研究生: 辛彥緯 指導教授:
    • 本論文建構一套用於空冷散熱模組之熱管位置最佳化的設計輔助程式,其目的為於給定的設計規格下,藉由改變熱管於鰭片的位置來最小化散熱模組之熱阻,以降低散熱模組與晶片的接端溫度,使晶片能更穩定地運作。此設計…
    • 點閱:217下載:2

    3

    高功率LED汽車頭燈散熱設計之模擬與實驗整合研究
    • 機械工程系 /96/ 碩士
    • 研究生: 李龍育 指導教授:
    • 摘要 由於高功率LED有著許多優點,因此近年來被廣泛的應用在各種照明之光源,特別是在汽車頭燈上的應用,更是許多廠商的重點科技。但由於LED本身的發光效率及壽命,將會隨著晶片溫度的升高而快速遞減,再加…
    • 點閱:316下載:7
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